这篇文章已在脑子里翻来倒去数月，到今天下笔却仍不知从何说起。或许越是看得重，就越是艰难吧。

题目说是环游世界，但环游世界这需要耗去一辈子时间的工程，岂是短短一年能够完成的。亦或者说，环游世界这事儿，从老早就启动了，只是断断续续而已。但是，一年在路上，仍不是一个简单轻松的决定。它的连续性让它更加深刻，旅行从几天十几天的度假，变成了一种长期的状态，一种在路上的生活方式。

为什么出发？

关于所谓旅行的意义，已经有太多老生常谈。对于我个人来说，喜欢旅行的原因很简单，因为对这个宽广多样的世界充满好奇。还有什么比踏上那片土地，更好的了解一个地方，一群人，一种文化，一座山，一片海的方式呢。

对比一次一次短期的旅行，不如来一次长期的饕餮盛宴吧。我是个心急的人，想想还有那么多的未知，心里总是痒痒的。很诚实地说，女生到了一定年龄总会需要考虑一些事情，一牵绊，就是好多年。还是那句老话，“有些事情，现在不做，或许一辈子都不会做了”。

因为热爱户外和旅行创立了公司爬行动物，但自从创立公司以来，除了带队，自己去旅行的机会却越来越少。从2014年开始，我经常有在不同平台分享个人经历的机会。时间向前，我每一次讲得却仍是2011年走Everest Base Camp，2014年爬乞力马扎罗和登半脊峰的经历。我觉得自己停滞不前了。爬行动物作为一个专注境外户外的平台，也需要更多精品独特的线路。我想亲身去探寻和感受，去跟不同的地接面对面聊聊天，才能挖掘更深度的线路。

第一次跟何啟迪认认真真思考环球的事情是在上海虹桥机场。至今那个画面仍经常以高清画质出现在脑海里。距离登机时间还早，我们坐在偏僻角落冰凉的不锈钢椅子上激烈得讨论着，具体的字句已烟飞云散，但那种心潮澎湃，胸口热得滚烫，恨不得马上插上翅膀的感觉却不会忘记。我们任由想像飞驰，但仍不敢把计划描绘得过于实际和具体，保有虚幻就更加遥不可及。只有这样，就算没能实现，也不至于太过于失望。在当时，我仍有些摇摆。

真正下定决心的时刻是在三夫户外店里。我的工作伙伴给了我坚定的支持，他兴奋的神情仿佛自己也要去一般。被人理解，是多么美妙的感觉。

我不得不骄傲地提一下，香港去智利30多个小时的飞机，一张机票只花了1466元。没什么特别诀窍，在出发前9个月左右的时候，闲来无事逛携程，一刷机票发现这是无法想象的便宜，赶紧下手。我们的出发日期，也就敲定了。

去哪里？

说是环游世界，这次其实算是长途旅行吧。去的地方不多，因为希望每个地方都能走得稍稍深入一些。目前的计划为南美洲、美国、澳洲和新西兰。南美是重中之重，会花大半年的时间。选择南美，因为对这片遥远的大陆的无知，除了几个著名城市，了解的太少了。其他大洲（南北极除外）虽然不算专家，但也都多多少少去过几个地方。只有南美还从未踏上它的土地。

当然，就仅有的这一些了解，已经足以让人无比神往了。巴塔哥尼亚碧蓝的冰川，直插云霄的巨大花岗岩塔，瞭望南极的乌斯怀亚小城，让我们得以窥探印加文明的马丘比丘，错综茂密的亚马逊森林等等等等。

1951年，23岁的切·格瓦拉和29岁的格拉纳多骑摩托穿越南美的旅程，在切·格瓦拉的心中播下了革命的种子。1968年，25岁的the North Face创始人Doug和30岁的Patagonia创始人Yvon从美国一路开车南下到达巴塔哥尼亚。多年后，征战商场后，他们又重新回到了喧闹世界的边缘，为保护环境坚定有力地作出努力。24岁的我和29岁的何啟迪的南美之旅，又会带给我们各自怎样的改变呢？

作为一个在美国读过一年书的人，再次把美国放在旅行计划里或许会有些让人费解。但美国的户外资源实在太丰富了，我只对美东了解些皮毛，实在惭愧。趁着年轻，那些长距离穿越线路必须整一个。远足三冠王Pacific Crest Trail, Appalacian Trail, 和 Continental Divide 用时太长，且有一定难度，暂不考虑。原打算选一个十几天到一个月的线路。应该是Colorado Trail。近几天又有新的想法，想横穿美国从西雅图骑单车去纽约。时间更临近些时，再做详细汇报吧。

而选择澳洲跟新西兰，也是因为他们有许多完善成熟可开发的户外资源。自然条件不必多说，完善的设施也更利于组织户外活动。去年寒假本来就打算去塔斯马尼亚Overland Track徒步的，但活动人数不够没能成行，也就搁置了。希望明年不要再放塔斯马尼亚的飞机。

精确到每天的行程计划做到了1月底，再往后的仍只是大概的轮廓，毕竟计划可能赶不上变化。1月底到达乌斯怀亚后，我们希望能搭上去南极的邮轮。根据网上攻略，买最后一刻即走的船票的价格，能比提前买便宜一半。原价10000美金以上的船，4000 – 5000美金就可以坐到。如果亲测可行，攻略推荐给大家。

简易行程安排

11月10日   香港出发去圣地亚哥

11月11日   到达智利首都圣地亚哥

11月13日 – 17 日   复活节岛

11月18日   复活节岛 – 圣地亚哥

11月中下旬   智利北部

12月初   瓦尔帕莱索 & 圣地亚哥

12月7日 – 25日   攀登南美最高峰阿空加瓜

12月26日 – 1月3日   布宜诺斯艾利斯

1月4日 – 1月28日   巴塔哥尼亚：徒步去Mt. Fitz Roy，环the W trek，3天皮划艇划行等

1月29日 – 希望能登上开往南极的船

打星星的地方，是我们2月前要去的城市，徒步线路和更小的地方，没有标出。

关于旅行、阅读和写作

永远保持对世界的好奇和探索是多么的重要，而旅行、阅读和写作是最好的激发好奇心和学习的方式。它们相辅相成，互相影响，产生更巨大深远的影响。如果不是因为去智利，我不会阅读伊莎贝·阿言德的作品，甚至我不知道她是谁。也不会更急迫的想知道关于它的历史文化。在大学的时候，我们有南美的历史课，那时候的我，从不曾想过要选跟南美相关的课程。而现在的我，多么希望坐在南美历史课的教室里。那时候的我，跟南美是那么的陌生。现在的我，因为旅行，跟这片大陆产生了许些关系，也便激发了好奇。而我们跟这世间万物有越多的连结，我们也会变成更丰富的个体。

现在去旅行的人太多了，每个人出发的原因不同，玩法也不同。就算只是走马观花，浅尝辄止，也总比从未来过有收获。但是，用同样的时间去同样的地方，不同人会有不同深度的了解。做好攻略，去每个景点打个卡不难。仅靠双眼，我们能看到许多：变化的风景，不同的建筑风格，著名的地标等等。但所见背后更宽广的世界，要靠深度的阅读和学习才能遨游。因为阅读和学习，旅行所见能产生更大的能量和冲击。

虽然最近一年多几乎所有的时间和精力都放在了经营公司上，但是我仍把写作当作当做自己最重要的追求之一。游记读过很多，一篇一篇的文章亦或者是集结成册的书，但喜欢的非常少。越是标榜畅销的，越是图有精美的包装，但内容空洞，基本以稀里哗啦流水账里夹杂心灵大补鸡汤的“金句”为主。除了内容老套干瘪，在微信手机阅读至上的今天，为了迎合快餐式阅读的需求，文字同质化、弱智化严重，缺乏文字应有的创造力和想象力。

看过的旅行类书籍，喜欢林达的《西班牙旅行笔记》，因为有大量的历史资料，至少可以先捋个头绪。他们的文字娓娓道来不紧不慢，透着淡淡的学究感，但并不是让人反感的迂腐。Paul Theroux 的《老巴塔哥尼亚列车》也不错。作者不走寻常路，讲了一个关于如何到达的故事。巴塔哥尼亚只是他旅程的终点，而如何乘着列车从波士顿摇晃到南美的最南端，才是书的重点。从这样的书里，我们看到，并不一定要惊心动魄，描述如何“差点挂了”，“被人抢得倾家荡产”的故事才好看。就算只是波士顿的地铁里，Paul也能把内容写得有趣。这很考验作者的功力。

我也希望能在旅途中和旅途后，有一些产出。输出是最好消化输入的方法，虽然也更费脑子，更磨时间，但也很有价值。各地攻略已经铺天盖地，不过仔细想想，中文的对比英文的实在凤毛麟角，加上搜索引擎不给力，小众地点信息还并不一定那么容易找到。但不管怎么样，工具型的文章虽然有用，但容易雷同，也容易过时。在写攻略类文章的同时，我总希望能写一些更永恒的东西。就算不去这里旅游的人，仍愿捧起翻阅。多年以后，就算实用信息已经过时，仍能给人以共鸣。

这些，都是我的愿景，望身体力行去努力。虽然仍离大师们很远，但进一寸有一寸的欢喜。

文章更新渠道

除了本网站www.trekkingbuns.com，我们在路上的文章分享会持续通过爬行动物公众号发出，请搜索微信公众号“爬行动物”。另外，我也会更新个人公众号“小爬环球记”，个人公众号应该会发出更多随性的更新。

我至今仍偏爱网站、博客的阅读。微信公众号有太多不适合阅读长篇的地方，推送方式也非常不利于搜索往期文章和整理。微信公众号像个吵吵嚷嚷争先恐后的市场，而个人网页变成了更静谧的精神角落。

王欣婷

2016年11月7日